전력 차단기: 혁신과 운영? 

전원 차단기는 단지 상자에 들어있는 스위치가 아닙니다. 이는 신뢰성에 대한 이야기, 가혹한 운영 현실에 맞서 혁신이 어떻게 이루어지는지, 그리고 '스마트'와 '스마트' 사이의 영원한 딜레마에 대한 이야기입니다. 그리고 "영원한?". 많은 사람들은 정격 전류와 가격이 가장 중요하다고 생각하며 첫 번째 겨울 이후에 메커니즘이 멈추거나 뚜렷한 이유 없이 접점이 소진되는 이유를 궁금해합니다. 카탈로그에는 기록되지 않았지만 실제로 모든 것을 결정하는 이러한 뉘앙스에 대해 이야기합시다.

혁신: 사이?필요? 그리고 "과장했어?"

이제 추세는 단로기에 많은 "똑똑한" 사람들을 강요하는 것입니다. 기능: 원격 제어, 위치 센서, 온도 모니터링. 아이디어는 원칙적으로 건전합니다. 그러나 구현에는 종종 왜곡이 발생합니다. 개발자는 때때로 전자 장치에 너무 열중하여 기본 메커니즘을 잊어버립니다. 서보 드라이브와 Wi-Fi 모듈이 있는 드라이브가 주축의 일반적인 예방 윤활을 위해 장치를 거의 완전히 분해해야 하는 방식으로 장착된 샘플을 보았습니다. 혁신? 의심할 여지 없이. 하지만 작업장이나 변전소에서 매일 사용하기에 적합한가요? 큰 질문입니다.

이런 점에서 혁명보다는 진화에 의존하는 일부 제조업체의 접근 방식이 흥미롭다. 예를 들어, 제품을 가져간다면석가장 Hist Electric Co.,Ltd(그들의 웹사이트는histe-ru.com), 수십 개의 특허를 보유하고 있는 그들이 종종 재료 및 접촉 그룹에 초점을 맞추고 있다는 것이 분명합니다. 센서를 어디에도 배치하지 않지만 동일한 전력선인 기본 노드가 파괴되지 않도록 하기 위해 노력합니다. 스위치 및 관련 분야를 분리하는 데 대한 전문 지식은 반복적인 아크를 견딜 수 있는 특수 접점 코팅이나 부하가 걸린 상태에서 전환할 때 진동을 최소화하는 블레이드 설계 등의 세부 사항에서 분명하게 드러납니다(예, 발생해서는 안 되지만 이러한 현상도 발생합니다). 이것은 그 자체로 큰 소리를 지르지 않고 수년 동안 작동하는 혁신입니다.

나는 "수세기 동안" 완전한 밀봉을 향한 열풍을 실패한 혁신이라고 부르고 싶습니다. 논리는 명확합니다. 먼지와 습기로부터 보호합니다. 그러나 모든 메커니즘 내부에는 유지 관리를 위해 접근해야 하는 마찰 부품이 있습니다. 우리는 완전히 용접된 하우징에 단로기가 있는 시설을 만들었습니다. 3년 후, 고객은 승차감이 어렵다고 불평했습니다. 그들은 그것을 열었고 거기에서 윤활유가 먼지가 많은 물질로 두꺼워졌고 증발 할 곳이 없었던 응축 장소에서 부식이 시작되었습니다. 말 그대로 그라인더로 케이스를 열어야 했어요. 따라서 절대적인 견고성 형태의 혁신은 치질로 변했습니다. 이제 우리는 항상 기술적 플러그나 검사 창의 존재를 찾습니다.

작업: 책에서 본 이론과 쇠지렛대를 이용한 실습

모든 문제의 90%가 바로 여기에 있습니다. 여권 특성은 이상적인 세상입니다. 그러나 현실은 설치 왜곡, 온도 팽창, 주변 장비 및 "숙련된" 장비의 진동입니다. 라인맨의 손. 제가 끊임없이 직면하는 주요 문제는 역학에 대한 불만입니다. “레버가 꽉 조여졌나요?”, “중간 위치에서 멈췄나요?”. 그리고 당신은 그것을 알아 내기 시작합니다. 기초 슬래브가 몇 센티미터 가라 앉고 단로기 프레임이 변형되었으며 축이 정렬되지 않았습니다. 또는 반대로 완벽하게 장착했지만 토크 렌치로 모든 볼트를 조여 "놀이"의 자유를 남기지 않았습니다. 열팽창 중. 겨울에는 -40도에 구조가 "앉아 있습니까?" +35의 여름과 다릅니다.

또 다른 요점은 전기적 마모입니다. 모두가 주요 연락처가 타는 것을보고 있습니다. 그러나 종종 그 이유는 버스에 있는 것이 아니라 전류를 운반하는 버스나 유연한 연결에 있습니다. 공급 버스바의 볼트 연결부의 접촉 불량으로 인해(단로기 자체에는 없는 것 같습니다!) 국지적 과열이 시작된 경우를 보았습니다. 열부하는 단로기의 고정 접점으로 전달되어 탄성을 잃고 압력이 떨어지고 우리는 떠났습니다. 전체 어셈블리를 변경해야했습니다. 따라서 이제는 항상 장치 자체뿐만 아니라 전체 연결에 대한 조임 토크와 최대 부하 동안 작동 첫 해 이후의 온도 측정도 확인해야 합니다.

물론 인적 요소도 있습니다. 가장 일반적인 "잼"? — 켜기/끄기 위해 비표준 레버를 사용합니다. "표준은 짧고 강도가 부족합니다. 파이프 길이가 1.5 미터 정도 용접 될까요?" 도움이 되는 것 같았어요. 그러나 팔의 길이가 너무 길면 엄청난 모멘트가 발생하고 샤프트가 구부러지고 스토퍼가 부러집니다. 그러면 수리 비용이 이동 직원을 부르는 것보다 더 비쌉니다. 당신은 설명하고 가르치지만 역사는 새로운 대상에서 반복됩니다. 분명히 그것은 이미 혈액 속에 있습니다. 작동하지 않으면 윤활유를 바르고 때려야합니다.

재료와 "시대를 초월한" 솔루션

여기에는 많은 신화가 있습니다. ? 스테인레스 스틸은 영원을 의미합니까?. 그런 뜻은 아닙니다. 축이나 접촉 스프링과 같은 중요한 부품에는 일정한 탄성을 지닌 특수 스프링 강이 필요한 경우가 많으며, 기계적 특성 측면에서 스테인리스 강은 이러한 목적에 적합하지 않을 수 있습니다. 또는 접점용 구리. 순수한 구리는 전도성이 좋지만 부드럽습니다. 경도를 높이기 위해 합금 원소를 첨가하는 경우가 많지만 전도성이 약간 저하될 수 있습니다. 이상적인 재료는 없으며 항상 타협이 있습니다.

현대 코팅은 매우 유용합니다. 예를 들어, 접촉 표면에 은 코팅이 있습니다. 값싼 모조품이 아니라 수십 마이크론의 본격적인 레이어입니다. 산화를 방지하고 안정적인 접촉 저항을 유지합니다. 그러나 여기에도 뉘앙스가 있습니다. 코팅을 잘못 적용하면 여러 작업을 통해 벗겨지거나 지워질 수 있습니다. 따라서 귀하는 "코팅"이라는 단어뿐만 아니라 내마모성에 대한 데이터를 제공할 수 있는 특정 제조업체를 신뢰합니다. 같은케이블 액세서리에서석가장 Hist Electric Co.,Ltd종종 단로기가 완비되어 있으며 표면 처리 품질, 명확한 기하학 등 일반적인 생산 문화가 표시됩니다. 제조업체로서 이에 대해 자세히 주의를 기울인다면 아마도 주요 제품에 대한 접근 방식이 유사할 것입니다.

그러나 이제 고립에는 돌파구가 있습니다. 자외선으로 인해 균열이 발생하지 않는 고분자 복합재는 추위에도 부서지지 않으며 동시에 우수한 아크 소화 특성을 갖습니다(아크를 소화할 수 있는 단로기의 경우). 운송 및 설치 중에 무겁고 깨지기 쉬운 도자기의 경우 악몽이었습니다. 현대 재료는 이러한 문제를 해결하지만 주조 기술에 대한 엄격한 준수가 필요합니다. 내부에 약간의 구멍이 있고 표면 방전 경로가 준비되었습니다. 따라서 절연체의 색상 및 구조 균일성을 육안으로 검사하는 것은 승인 시 필수 사항입니다.

진단 및 유지 관리: 너무 늦지 않도록

단로기의 계획된 유지 관리는 종종 "오일을 바르고, 조이고, 살펴볼까요?"로 귀결됩니다. 이것만으로는 충분하지 않습니다. 최근 몇 년간 가장 가치 있는 도구는 열화상 장비입니다. 부하가 걸린 연결부에 대한 정기적인 열화상 측정을 통해 접점이 이미 녹았을 때가 아니라 접점 성능이 막 저하되기 시작한 초기 단계에서 문제를 포착할 수 있습니다. 우리는 설치 후, 첫 번째 연간 부하 후, 작업 강도에 따라 2~3년마다 일정을 작성합니다.

또 다른 간단하면서도 효과적인 방법은 스위치가 꺼지고 켜지는 순간을 확인하는 것입니다. 드라이브가 기계식인 경우 동력계로 핸들에 가해지는 힘을 측정하고 이를 로그에 기록하는 것이 좋습니다. 갑작스러운 노력의 증가는 경종입니다. 축이 막혔을 수도 있고, 스프링이 약해졌을 수도 있고, 반대로 너무 조였을 수도 있습니다. 기계적인 부분은 자동차 엔진과 같습니다. 숙련된 전문가는 소리와 힘으로 많은 것을 이해할 것입니다.

윤활유 상태를 꼭 확인합니다. 그러나 윤활유만 부을 수 있는 것은 아닙니다. 전도성(접점 그룹의 경우) 또는 반대로 유전체 및 내한성(기계 부품의 경우) 특수한 것이 필요합니다. 내가 시베리아의 한 변전소에서 그것을 발견했을 때 그들은 모든 것에 리톨을 발랐습니다. 겨울에는 얼어붙어 돌이 되었고 단로기는 말뚝처럼 서 있었습니다. 히팅건으로 데워서 세탁해야 했어요. 이제 저는 항상 특정 브랜드의 윤활유에 대한 권장 사항과 교체 규칙을 남깁니다.

사례: 혁신이 상황을 구했을 때

소련의 단로기가 위치한 오래된 변전소를 현대화하는 프로젝트가 있었습니다. 역학은 괴물이지만 마모는 엄청납니다. 고객은 기존의 지지 절연체와 프레임을 해체하고 기초를 교체하는 복잡성으로 인해 최대한 보존하기를 원했습니다. 작업은 최신 연락처 그룹과 드라이브를 설치하는 것입니다. 적응하는 것이 머리 아픈 것처럼 보일 것입니다.

같은 곳에서 해결책을 찾았습니다.석가장 Hist Electric Co.,Ltd. 그들은 라인에 모듈식 시스템을 가지고 있었는데, 여기서 나이프와 접점이 있는 전원 장치는 다양한 위치에 적용할 수 있는 독립 장치로 만들어졌습니다. 게다가 그들은절연체유사한 기하학적 매개변수를 사용합니다. 우리는 근본적으로 아무것도 바꿀 필요가 없었습니다. 가장 중요한 것은 새로운 블록이 마모를 보상하는 은도금으로 된 자체 압착 접점 시스템을 사용했다는 것입니다. 설치 시간은 예상보다 짧았습니다. 출시 후 1년 동안 작동하면 불만 사항이 없으며 매개변수는 정상입니다. 이것은 모듈성과 재료의 혁신이 단순한 장치가 아닌 복잡한 실제 문제를 해결한 예입니다. 쇼를 위해.

그러나 여기에 그들이 그것을 과장했을 때 반대의 예가 있습니다. 그들은 원격 풍력 발전 단지에 원격 제어 및 자가 진단 기능을 갖춘 "스마트" 단로기를 설치했습니다. 이론적으로는 한 지점에서 제어하는 ​​것이 이상적입니다. 실제로는 풍차의 강한 진동으로 인해 위치 센서가 지속적으로 오작동했고, 겨울에는 결빙으로 인해 모터 구동이 불가능했습니다. 무선 통신도 주기적으로 사라졌습니다. 결과적으로 회선이 꺼졌는지 확인하기 위해 여전히 사람들을 보내야 했지만 "스마트 기능"은 쓸모없는 추가 기능이 되어 초과 비용을 지불했습니다. 결론: 어려운 조건의 경우 수동 오버라이드가 포함된 간단하고 유지 관리가 가능한 메커니즘이 때로는 더 안정적입니다.

일반적으로 전원 차단기는 아무 생각 없이 혁신을 추구할 수 있는 것이 아닙니다. 균형입니다. 새로운 소재와 입증된 디자인, 추가 기능과 기본 작동 신뢰성 간의 균형. 주요 혁신은 10년 전에 설치된 장치가 불필요한 소음이나 불만 없이 여전히 명확하게 딸깍 소리를 내고 유지 관리가 연간 검사와 윤활만으로 구성된다는 것입니다. 그 밖의 모든 것은 악한 자에게서 나온 것입니다. 그리고 새로운 변전소를 위한 것이든 오래된 변전소를 교체하기 위한 것이든 장비를 선택할 때 아름다운 소책자를 보지 않고 구성 요소가 어떻게 만들어지는지, 공장의 평판, 예비 부품의 가용성 및 제조업체가 실험실뿐만 아니라 현장에서의 결정에 책임을 질 준비가 되어 있는지 여부를 살펴보아야 합니다.